Está instalada na tubagem do depósito de combustível e é responsável por libertar ao motor os vapores de combustível que se encontram dentro do deposito.
Quando o combustível evapora no depósito é armazenado num filtro de carvão ativado, chamado Caníster, os gases são enviados para o motor através do sistema de admissão para serem queimados, proporcionando assim uma economia de combustível.