SUSPENSÃO, Avarias e Causas Típicas

De modo a executar a correcta reparação do sistema de suspensão, deve-se consultar o manual da oficina. Os exemplos aqui apresentados são genéricos e a titulo indicativo, sendo assim as avarias típicas da suspensão são:

• Traseira descaída esta sintoma (fig 1), indica molas partidas ou desapertadas, amortecedor preso devido a oxidação ou empeno da haste, ou escolha errada dos amortecedores, sendo necessário substituir.

• Carro elevado de mais após a troca de amortecedores, se o veículo ficar mais alto que o habitual pode ser,  poderão ser as molas ou amortecedores instalados não adequadas ou dever-se a amortecedor preso. Será necessário substituir as molas ou os amortecedores, conforme necessário.

• Suspensão branda, Verifica-se quando os amortecedores, as molas ou a barra de torção perderam a sua flexibilidade. Normalmente a causa desta anomalia encontra-se no amortecedor, pelo que deve-se desmontar e verificar o seu estado. Uns destes componentes que for o causador desta anomalia deve ser reparado (quando possível) ou substituído.

• Suspensão dura, Verifica-se quando a haste do amortecedor encontra-se enferrujada ou empenada, pelo que a sua acção no interior da câmara é dificultada (fig 2). Pode também suceder quando substituem-se as molas ou os amortecedores, sendo que pode ser uma situação normal devido que são componentes novos e o Condutor está habituado á suspensão com anomalias, ou se for uma dureza em excesso deve-se ao facto destes componentes não serem os mais adequados ao tipo se suspensão do veiculo. No entanto deve-se detectar qual a causa, e efectuar a sua reparação, manutenção ou mesmo proceder á substituição do componente defeituoso.

 A seguir estão listadas algumas das anomalias que podem ocorrer no sistema de suspensão, bem como as suas causas prováveis e verificações ou correcções a efectuar.

Saltitar da roda

• Rodas desequilibradas

  Deve equilibrar as rodas.

• Molas fracas

 Deve substituir.

• Amortecedor hidráulico ineficiente

 Deve substituir

• Jante deformada

Desempenar a jante

• Pneu com desgaste regular

 Substituir pneu

• Pressão dos pneus irregulares

 Corrigir a pressão dos pneus.

Veiculo tende a desviar-se para um lado

• Pontos de fixação carroçaria/suspensão desalinhados

 Alinhar os pontos de fixação

• Pressão dos pneus baixa ou irregular

 Corrigir a pressão dos pneus.

• Manga de eixo ou braços oscilantes deformados

Substituir Manga de eixo ou braços oscilantes

• Amortecedores hidráulicos ineficientes

Substituir

• Molas fracas

Substituir

Suspensão ruidosa

• Amortecedores hidráulicos ineficientes

Substituir

• Barra estabilizadora desapertada do braço ou da carroçaria

Apertar as fixações da barra estabilizadora.

• Casquilhos elásticos dos braços oscilantes gastos

Substituir os casquilhos elásticos

• Rotulas gastas

Substituir

• Parafusos de fixação da suspensão desapertados

Apertar

• Foles desmontados

Substituir os foles ou montar de novo

Desgaste excessivo dos pneus

• Pressão irregular dos pneus

Corrigir a pressão dos pneus

• Molas fracas ou partidas

Substituir

• Folgas excessivas dos rolamentos dos cubos das rodas

Verificar a folga e substituir o rolamento ou cubo da roda

• Rodas desequilibradas

Equilibrar rodas

• Rodas descentradas

Alinhar a direcção

Automóvel descaído para a frente

•  Pressão dos pneus incorrecta

Corrigir

• Mola(s) partida(s)

Substituir

• Mola(s) fraca(s) ou pasmada(s)

Substituir a(s) mola(s) traseira(s) se a altura da parte da frente for inferior à apropriada.

• Conjunto(s) mola(s) - amortecedor(es) fraco(s) ou em mau estado

Verificar e substituir

Automóvel descaído para trás

•  Pressão dos pneus incorrecta

Corrigir

• Mola(s) partida(s)

Substituir

• Mola(s) fraca(s) ou pasmada(s)

Substituir a(s) mola(s) traseira(s) se a altura da parte traseira for inferior à apropriada.

• Conjunto(s) mola(s) - amortecedor(es) fraco(s) ou em mau estado

Verificar e substituir

Automóvel descaído sobre uma das rodas

• Pressão dos pneus incorrecta

Corrigir

• Má distribuição da carga do automóvel 

Distribuir uniforme-mente a carga

• Mola partida, fraca ou pasmada

Substituir a mola

• Peças da suspensão danificadas ou gastas

Substituir

Automóvel descaído sobre um dos lados

• Pressão inapropriada na suspensão Hydrolastic, hidropneumática e pneumática

Verificar a pressão e corrigi-la

• Chassis deformado ou partido

Verificar o alinhamento e corrigi-lo

• Conjunto(s) mola(s) - amortecedor(es) fraco(s) ou em mau estado

Verificar e substituir

Suspensão dura

• Pressão dos pneus incorrecta

Corrigir

• Excesso da carga do automóvel ou mal distribuida

Distribuir uniforme-mente a carga

• Pneu deformado

Substituir pneu

• Mola partida

Substituir a mola

• Peças da suspensão gripadas

Reparar ou substituir e lubrificar

• Amortecedor(es) desapertados(s) ou em mau estado

Apertar ou substituir

Automóvel oscila nas curvas

• Amortecedor(es) desapertados(s) ou em mau estado

Apertar ou substituir

• Mola partida, fraca ou pasmada

Substituir a mola

• Barra estabilizadora desapertada ou partida

Substituir barra estabilizadora, se danificada

• Porta-bagagens do tejadilho demasiado apertado

Apertar os seus apoios e ligações e substituir os casquilhos